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蓄熱式臺車(chē)爐主要用于坯料的鍛前加熱； 采用多股射流結構、頂置大沖量火焰彌散燃燒技術(shù)； 燃天然氣單耗＜35m³/t；蓄熱式臺車(chē)爐使用高爐煤氣、熱臟煤氣、混合煤氣、天然氣、液化氣、發(fā)生爐煤氣等氣體燃料；

蓄熱式臺車(chē)爐采用P-HTAC控制技術(shù)，采用PLC+HMI的集散式控制系統，控溫J度高，燃燒更充分，并有效減少氧化燒損； 高效蓄熱蜂窩體結構設計，體積小，結構簡(jiǎn)單緊湊，效率相比常規蓄熱式臺車(chē)爐高一倍以上；

通過(guò)多股射流結構，無(wú)煙氣高速沖蝕，蜂窩體壽命可達18個(gè)月； 介質(zhì)預熱溫度與入口煙氣溫度差小于100℃，極限回收煙氣余熱； 頂置大沖量彌散火焰、低NOx燃燒，爐溫更均勻；

蓄熱式臺車(chē)爐采用復合澆筑爐底、爐墻和爐頂，爐門(mén)全纖維結構； 密封方式采用耐火纖維軟密封結構，壓緊方式采用多點(diǎn)氣缸壓緊，爐門(mén)升降使用卷?yè)P機驅動(dòng)；點(diǎn)火系統具有自動(dòng)點(diǎn)火和火焰監測功能，并由控制系統進(jìn)行安全連鎖，當爐內溫度低于800℃時(shí)，強制打開(kāi)；當爐內溫度升至800℃以上時(shí)自動(dòng)切斷點(diǎn)火燒嘴； 完善安全控制系統，采用燃氣、空氣及壓縮空氣檢測安全控制系統；根據加熱工藝靈活設定加熱曲線(xiàn)，加熱過(guò)程滿(mǎn)足加熱曲線(xiàn)控制要求；

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