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研發(fā)制造臺車(chē)式工業(yè)電爐、臺車(chē)式熱處理爐 | ![]() |
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臺車(chē)爐有哪些核心組件,你知道嗎?發(fā)布日期:2025-4-8 類(lèi)別:電爐技術(shù) 瀏覽量: 584 次 臺車(chē)爐是標準節能型周期式作業(yè)爐,超節能結構,采用復合纖維保溫,超輕質(zhì)高強度微珠真空球節能磚,防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動(dòng)密封臺車(chē)和爐門(mén),一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機械零件熱處理之用。那么你們知道臺車(chē)爐主要有哪些核心組件嗎?下面由臺車(chē)爐廠(chǎng)家安徽大新工業(yè)爐有限公司小編為大家簡(jiǎn)單講解下,如有不到之處,歡迎指正! 一、爐體 結構:由鋼板和型鋼焊接形成外殼,內部采用超輕質(zhì)耐火磚(0.6g/cm³)或全纖維硅酸鋁甩絲毯模塊作為爐襯,中間填充保溫材料(如膨脹蛭石粉)以減少熱損失。 功能:提供密閉高溫環(huán)境,確保結構穩固及熱能高效利用。 二、承重平臺(臺車(chē)) 材質(zhì):臺車(chē)骨架由工字鋼、槽鋼等焊接,表面鋪設耐壓防撞的重質(zhì)耐火磚或澆筑件,部分采用ZG3Cr18Mn12Si2N耐熱鋼爐底板。 傳動(dòng):配備電動(dòng)驅動(dòng)輪和“三合一”電機-減速機軸裝系統,實(shí)現自動(dòng)化進(jìn)出爐膛。 三、加熱裝置 加熱裝置負責提供熱能,通常采用電阻絲、電阻帶或其他加熱方式(如燃氣爐中的各種燒嘴)。溫度可以高達1200℃,確保工件能夠得到充分的加熱。 類(lèi)型:電阻絲/電阻帶(≤1200℃)、高速燃氣燒嘴(支持比例調節燃燒)或硅碳棒/硅鉬棒(≥1200℃)。 分布:加熱元件均布于爐體兩側,配合分區溫控功能提升加熱均勻性。 四、爐襯 爐襯材料包括全纖維硅酸鋁甩絲毯制成的模塊或超輕型節能耐火保溫磚。它的作用是保持爐內溫度,同時(shí)減少熱量損失,提高能源效率。 材料:高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊、超輕質(zhì)節能耐火磚或陶瓷纖維,兼具耐高溫和保溫性能。 作用:減少熱量散失,節能效率提升30%-50%。 五、爐門(mén) 爐門(mén)設計用于封閉爐膛,防止熱量散失并允許工件進(jìn)出。爐門(mén)可能采用上下開(kāi)關(guān)或一體式結構,并配備有限位和壓緊裝置,確保密封性。 設計:采用型鋼框架+全纖維耐火層,配備電動(dòng)葫蘆升降、彈簧壓緊凸輪機構及軟邊密封裝置,實(shí)現無(wú)摩擦啟閉。 密封:通過(guò)限位裝置和空燃比例連鎖控制,防止熱量泄漏。 六、傳動(dòng)機構 傳動(dòng)機構包括進(jìn)出電動(dòng)傳動(dòng)系統,用于臺車(chē)的進(jìn)出控制,以及爐門(mén)的上下開(kāi)關(guān)。通常為電動(dòng)控制,以實(shí)現自動(dòng)化操作。 組成:包含臺車(chē)進(jìn)出電動(dòng)驅動(dòng)系統、爐門(mén)升降機構及安全限位裝置。 特性:全驅動(dòng)輪設計支持最大承載量,維護便捷。 七、控制系統 功能:微電腦智能PID調節,支持多段程序編程(控溫精度±1℃),集成超溫報警、斷電保護等安全模塊。 擴展:實(shí)時(shí)監測燃燒狀態(tài),可打印溫度曲線(xiàn)并預警故障。 八、密封裝置 密封裝置確保爐體的密封性,減少熱損失,提高熱效率。在某些設計中還包括減少爐門(mén)與爐口棉之間的摩擦。 類(lèi)型:爐體與臺車(chē)間采用迷宮式耐火砌體密封,爐門(mén)配備硅橡膠軟邊密封。 效果:降低熱損失15%-20%,提升整體熱效率。 臺車(chē)爐的工作原理:臺車(chē)爐主要是通過(guò)可移動(dòng)的臺車(chē)實(shí)現工件的爐外裝料與出爐卸料,爐內采用加熱元件提供穩定高溫環(huán)境,并通過(guò)精確的溫度與氣氛控制,對金屬工件實(shí)施各類(lèi)熱處理工藝,以改善其物理、化學(xué)性能,滿(mǎn)足后續加工或使用要求。 |
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