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1.臺車(chē)式電加熱爐用途：該臺車(chē)式電加熱爐設備屬周期作業(yè)式主要用于金屬件的高溫退火和正火，也可以用于金屬或非金屬在1000℃以下的各種加熱之用。

2.設計技術(shù)參數、規格及性能指標：

2.1額定功率： 300KW

2.2 額定電壓： 380V

2.3 相數： 3相

2.4 頻率： 50Hz

2.5 額定溫度： 1000℃

2.6 Z高使用溫度 960℃

2.7 有效工作區尺寸： 3500×1500×1000（L×W×H）

2.8 爐溫均勻度： ≤±10℃

2.9 加熱區數： 2區

2.10 加熱元件材質(zhì)： 0Cr25AL5A（電阻帶）

2.11 加熱元件接法： Y，星接

2.12 空爐升溫時(shí)間： 空爐升溫至1000℃≤2h

2.13 爐底板材質(zhì)、厚度： 3Gr17Mn4Ni4Si2NRE; 40mm

2.14 臺車(chē)行走速度： 8m/min

2.15 爐體結構：爐體采用全纖維結構，臺車(chē)承重部分采用高強度耐 火磚及輕質(zhì)耐火磚。

2.16 爐殼表面溫升： ≤40℃

2.17 爐門(mén)升降方式： 電動(dòng)機械升降，提升速度為：5m/min

2.18 臺車(chē)運行方式: 擺線(xiàn)針輪減速機帶鏈輪,鏈條自動(dòng)行走.

2.19 臺車(chē)承載能力： 25t

2.20 Z大裝載量： 15t

2.21 控溫精度： ≤±1℃

控溫系統：控制柜采用標準GGD立式組合柜，可控硅控調壓?jiǎn)卧�控�?2C帶PID調節儀，帶PLC可編程序控制器%2C溫度調節儀選用上海國龍儀表廠(chǎng)生產(chǎn)的智能儀表，可以設置50段升溫保溫曲線(xiàn)，具有很強的學(xué)習功能。

3．主要結構簡(jiǎn)介

臺車(chē)式加熱爐系間歇式加熱電阻爐，具有升溫快，保溫效果好，可帶程序控溫，節約電能等顯著(zhù)特點(diǎn)。設備主要由爐體、爐襯、加熱元件、臺車(chē)、爐底板、爐門(mén)提升.壓緊機構、臺車(chē)驅動(dòng)系統、臺車(chē)與爐體密封機構及控制系統等組成。

3.1爐體主要由鋼板及型鋼焊接而成，鋼板厚度為5mm,使用型鋼骨架加強，具有足夠的強度和剛度，爐頂上安裝2個(gè)測溫用熱偶座以保證熱電偶插入爐膛內部進(jìn)行測溫用。爐體前面的爐面板及爐門(mén)均為耐熱鑄鐵，具有熱變形小的特點(diǎn)，主要考慮工件在正火時(shí)，臺車(chē)將工件拉出后，由于工件具有很高的溫度，選用爐門(mén)及爐面板為耐熱鑄件，防止爐門(mén)及爐面板在熱態(tài)下變形。

3.2 爐襯采用全纖維結構。選用高鋁纖維折疊塊.全纖維結構主要分布在爐子的側墻、前墻、后墻，爐頂和爐門(mén)上，爐頂的纖維采用吊掛式，將耐火纖維做成折疊塊，模塊內埋有錨固件，將折疊模塊掉掛在爐頂上，每行模塊之間留有膨脹條，防止模塊的熱脹冷縮。爐頂結構采用平頂，具有JN、減少無(wú)用空間，結構緊湊等特點(diǎn)。爐子兩側墻、前墻、后墻及爐門(mén)均采用耐火纖維折疊塊，折疊塊內埋有錨固件。爐子側墻.后墻及爐門(mén)采用的折疊塊除埋有錨固件外，還埋有固定加熱元件的瓷件及支撐桿來(lái)掉掛加熱元件。此結構我公司在山東光明特鋼鍛造廠(chǎng),大連機車(chē)廠(chǎng)鑄鋼分廠(chǎng),大同機車(chē)廠(chǎng)熱處理分廠(chǎng)大連機車(chē)廠(chǎng)熱處理分廠(chǎng)的大型臺車(chē)加熱爐上使用，效果非常好，已使用近兩年無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題。臺車(chē)上的爐襯材料主要考慮承載能力，耐火層選用重質(zhì)高鋁磚，保溫層選用導熱系數為0.6千卡/米.時(shí).度的輕質(zhì)保溫磚。

3.3加熱元件選用S鋼吉泰安合金材料公司生產(chǎn)的電阻帶，材質(zhì)為0Cr25AL5A，加熱元件分為2個(gè)區，分布在爐子的側墻及臺車(chē)上，加熱元件繞成之字形，采用Y接，臺車(chē)上的加熱元件接線(xiàn)方式采用后插刀接線(xiàn)結構，加熱元件采用2區控溫，在功率布置上充分考慮爐門(mén)的熱損失大的特點(diǎn)，在兩側墻及臺車(chē)的前區將設計功率適當加大，以減少爐門(mén)的熱損失。加熱元件吊掛在爐子的兩側.臺車(chē)上的加熱元件與爐底板要留有一定的距離,防止加熱元件與爐底板短路.

3.4 臺車(chē)主要由型鋼及鋼板焊接而成，主要采用簡(jiǎn)支梁結構設計，考慮臺車(chē)自重和承重質(zhì)量，加在一起后不變形，在臺車(chē)的車(chē)體上留有膨脹縫和三角加強筋，確保在熱態(tài)下不變形。臺車(chē)承重為25噸,Z大裝載量為15噸.

3.5 爐底板選用首鋼特種鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的高強度耐熱鋼，材質(zhì)為3Cr17Mn4Ni7Si2NRE,厚度為40mm；臺車(chē)面選用6塊爐底板，為了防止爐底板在熱脹冷縮的情況下不恢復原安裝狀態(tài)，在爐底板的下面鑄有擋條與重輕磚卡好，即防止爐底板移位，又起到加強筋的作用，為了防止工件的氧化皮掉入臺車(chē)內的加熱元件上，在爐底板塊與塊之間墊有硅酸鋁纖維條。

3.6爐門(mén)提升機構主要由電動(dòng)機、減速機、傳動(dòng)軸、軸承座.繩輪、鋼絲繩、配重筒、套筒滾子鏈等組成，傳動(dòng)軸上裝有整體軸承和一個(gè)凸輪，當觸壓開(kāi)關(guān)支架上的行程開(kāi)關(guān)，加熱元件就能夠自動(dòng)斷電，以確保操作人員的人身安全。當爐門(mén)升到位后臺車(chē)才能進(jìn)出。

3.7 臺車(chē)驅動(dòng)系統主要由一套主動(dòng)輪和二套從動(dòng)輪組成，驅動(dòng)電機為5.5KW，減速機行星擺線(xiàn)針輪減速機，采用鏈輪與套筒滾子鏈連接，為了確保3套車(chē)輪同時(shí)轉動(dòng)，在主動(dòng)軸和2套從動(dòng)軸上均安裝有鏈輪，用套筒滾子鏈連接，確保臺車(chē)運行正常，臺車(chē)設計行走速度為8米/分，臺車(chē)的驅動(dòng)機構安裝在臺車(chē)的前端，并用型鋼及鋼板進(jìn)行防護，主要考慮安裝及維修方便。

3.8 臺車(chē)與爐體的密封，采用雙沙封結構。車(chē)體后墻與爐體之間的間隙用耐火纖維毯固定在爐體上。讓臺車(chē)后端面與耐火纖維毯相接觸。

3.9 控溫系統采用PID調壓?jiǎn)卧�，可進(jìn)行PID調節�？販貎x表選用日本先鋒公司的島電表，型號為FP93-8I，該控溫儀表帶程序段，可儲存4條工藝曲線(xiàn)，可以完成自動(dòng)控溫，自動(dòng)操作及正確顯示爐內溫度值等功能，記錄儀選用上海大華儀表生產(chǎn)的六點(diǎn)中長(cháng)圖記錄儀，使每爐曲軸的加熱過(guò)程全部記錄在記錄紙上，以備檢查操作人員是否按工藝規程操作，該系統具有三相電壓，三相電流顯示，當爐內加熱元件出現燒斷后，即可通過(guò)電流表顯示出來(lái)，以便進(jìn)行及時(shí)修復。熱電偶采用鎳鉻－鎳硅，分度號為K，爐子配2支熱電偶，將爐內分為2個(gè)區控溫，通過(guò)補償導線(xiàn)與控溫儀表與記錄儀表相連接，自動(dòng)控制爐內各區的溫度，并保持全爐膛溫度均勻一致，此2支熱電偶均為雙芯熱電偶。該控制系統具有C溫聲光報警的功能，當爐內溫度C溫情況下，可以自動(dòng)切斷加熱主回路，并通過(guò)聲光報警提醒操作人員關(guān)斷電源，檢查問(wèn)題，確保爐料和爐子的各個(gè)部件不被燒壞。

3.11 該設備具有安全聯(lián)鎖保護，爐門(mén)打開(kāi)加熱元件斷電。爐門(mén)升到位，臺車(chē)才能進(jìn)出，爐子C溫時(shí)，爐子自動(dòng)停止加熱并聲光報警。

3.12 爐子整體噴電機灰色�？刂乒癫捎脟鴺薌GD立柜式，表面進(jìn)行酸洗后再進(jìn)行噴圖處理，外表整潔美觀(guān)大方，顏色為牛黃色，爐子及控制柜顏色也可由用戶(hù)自己選定。

4.使用與維護

使用單位應根據圖紙檢查設備安裝是否正確，是否滿(mǎn)足工藝要求，檢查各控溫儀表是否運行正常，檢查接地裝置是否接好，絕緣電阻應≥0.5MΩ。該臺車(chē)爐設備在使用前應進(jìn)行烘爐，對于剛筑好爐襯的電阻爐應在溫度不低于10℃～15℃的空氣中自然干燥2～3晝夜，然后按照下列制度進(jìn)行烘爐：

注意該臺車(chē)式加熱爐在使用幾個(gè)月后再用之前也要進(jìn)行烘爐，烘爐時(shí)間每階段按上述溫度可縮短1/2～1/3。

爐襯的耐火纖維如有損壞，可用針刺纖維毯及高溫粘結劑進(jìn)行修補。

臺車(chē)承重部分局部如有輕微損壞，可用泥漿涂砌修理，如果損壞嚴重可換新磚。砌磚用耐火泥其配方為：熟料粉（高鋁粉）70%，粘土30%，兩者的顆粒均不大于180目，修補后的爐襯可參考上表所列烘爐工藝參照執行。