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研發(fā)制造臺車(chē)式工業(yè)電爐、臺車(chē)式熱處理爐 | ![]() |
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臺車(chē)式熱處理爐技術(shù)參數發(fā)布日期:2020-6-22 類(lèi)別:電爐技術(shù) 瀏覽量: 4027 次 臺車(chē)式熱處理爐技術(shù)參數 一、臺車(chē)式熱處理爐用途:臺車(chē)式熱處理爐屬于間歇式變溫爐,爐膛不分區,臺車(chē)式熱處理 爐爐溫按規定的加熱程序隨時(shí)間變化,用于軋材和鑄、鍛件熱處理。 二、臺車(chē)式熱處理爐主要技術(shù)參數: 1.爐膛尺寸:根據用戶(hù)需要(處理工件的規格決定);其中臺車(chē)爐臺車(chē)面尺寸和爐膛有效加熱區尺寸有設計單位提供; 2.臺車(chē)式熱處理爐工料Z大裝載量:用戶(hù)提供Z大產(chǎn)品重量; 3.Z高使用溫度:正火、淬火、煅后熱處理一般950~1250℃; 退火、回火650~950℃; 4.爐溫均勻性:按GB9452-88標準,有效加熱區內,溫差≤±?℃(可根據用戶(hù)要求進(jìn)行設計)。 5.燃料:發(fā)生爐煤氣;焦油含量 //mg/Nm3;煤氣低發(fā)熱值;爐前煤氣壓力; 6.爐子Z大升溫速度://℃/h(工藝曲線(xiàn)) 7.降溫速度:℃/h(工藝曲線(xiàn)); 8.典型熱處理工藝曲線(xiàn)用戶(hù)提供提供。 三、熱處理爐設計技術(shù): 1.爐體: 全纖維爐襯,折疊模塊,厚度根據不同溫度取合理厚度,保證爐體外壁溫升在要求范圍之內。 2.爐門(mén): 一般采用電動(dòng)升降式,密封采用斜塊自動(dòng)壓緊或氣缸壓緊裝置。 3.爐車(chē): 爐車(chē)設計要牢固、隔熱,傳動(dòng)機構有兩種電動(dòng)自行走方式和銷(xiāo)齒條傳動(dòng)方式,爐車(chē)行程由Z用限位裝置實(shí)現。臺車(chē)有車(chē)輪式和滾珠和滾柱等形式。臺車(chē)行走一般速度約6m/min,正火、淬火出爐速度適當提高。爐子供電有電纜溝結構和坦克鏈供電兩種形式。 4.燃燒裝置: 目前普遍采用高速、亞高速調溫自控燒嘴燃燒系統,具有自動(dòng)點(diǎn)火、自動(dòng)調節、火焰監控、熄火保護及報警等全套功能的自動(dòng)燃燒系統。 5.密封: 臺車(chē)式熱處理爐爐車(chē)和爐體密封有兩種結構,1、沙封。2、采用升降式纖維自動(dòng)密封結構,爐子后端采用彈簧纖維軟密封。根據不同工況選擇合適的密封結構, 6.管路系統: 包括煤氣管路、阻燃空氣管路和壓縮空氣(不同燃燒系統可有可無(wú)) 助燃空氣管路采用離心風(fēng)機、預熱器和風(fēng)壓自控閥門(mén),調節助燃空氣和煤氣量在ZUI佳比值。 煤氣管路設有煤氣欠壓自動(dòng)報警及緊急關(guān)閉系統,并配煤氣計量裝置。 爐用壓縮空氣供各氣動(dòng)閥動(dòng)作的實(shí)現。 7.爐壓及排煙系統: 采用爐壓測壓裝置和自控高溫煙閥,以保證爐膛壓力控制在ZUI佳值。 8.溫度控制: 分區控溫(根據要求進(jìn)行合理設計),采用熱電偶控溫和監測。采用可編程控制器控溫,上位機采用工控機作為操作臺;計算機系統可打印生產(chǎn)報表及歷史曲線(xiàn),可實(shí)現數據自動(dòng)存盤(pán),工藝曲線(xiàn)設定并存儲,工藝動(dòng)態(tài)畫(huà)面顯示,多媒體語(yǔ)音提示并報警,歷史曲線(xiàn)及數據查詢(xún)等功能,并留有與廠(chǎng)內網(wǎng)絡(luò )連接接口。爐內溫度記錄采用中型長(cháng)圖記錄儀。另備工件熱電偶箱。 9.燃燒控制系統: 每臺燒嘴配備Z用帶進(jìn)口PLC的燒嘴控制器,應具有點(diǎn)火和調節全部自控功能,可獨立使用,也可通過(guò)Z用接口與溫控儀配套使用。 10.臺車(chē)式熱處理爐安全報警系統和顯示系統: 在儀表柜上設有C溫報警、各燒嘴熄火報警、風(fēng)壓欠壓報警及延時(shí)自動(dòng)切斷電源、煤氣欠壓報警及延時(shí)自動(dòng)切斷電源、壓縮空氣欠壓報警保護、爐壓C壓報警等。 |
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